Obsah
- Je 2018 Mazda CX-3 a dobrý přechod
- 2018 Mazda CX-3 Performance & Driving
- 2018 Mazda CX-3 Design & Interior
- 2018 Mazda CX-3 Tech & Safety
- Inteligentní tempomat
2018 Mazda CX-3 je velmi pěkný subcompact crossover, který získá několik menších upgradů pro rok 2018. To je zábava řídit, nabízí spoustu flexibility, pohodlná sedadla a příjemnou celkovou jízdu. Nové pro rok 2018 získáte standardní automatické nouzové brzdění, které vám pomůže vyhnout se nárazům při nízkých rychlostech.
Celkově se jedná o velmi dobré vozidlo, ale zadní sedadlo není příliš prostorné a umístění středové loketní opěrky není ideální. Nyní budete také muset předat Android Auto a Apple CarPlay. Pokud se vám podaří překonat tyto drobné nedostatky, hodnocení bezpečnosti, dobrá spotřeba paliva a zábavný zážitek z jízdy činí z modelu 2018 CX-3 vítěze mnoha kupujících.
Počínaje částkou 20.110 dolarů, která je k dispozici ve třech úrovních výbavy, letos 2018 Mazda CX-3 přidává v letošním roce malé upgrady a zachovává si to, co bylo v roce 2017 skvělé. a cílové poplatky.
Doporučujeme upgradovat na Touring trim, který získá sledování slepého úhlu, schopnost zamknout a odemknout dveře s klíči v kapse a další upgrady.
2018 Mazda CX-3The 2018 Mazda CX-3 je zábavný malý crossover, který zvládá skvěle, nabízí spoustu možností a má aktualizaci přicházející v roce 2018 pro CarPlay a Android Auto.ProsSpirited, zábavná jízda. Dobré ovládání a jízda.Velmi dobré palivo ekonomický.Stylový design.ConsCramed back seatLimitovaný nákladový prostor.4Více se dozvíte na stránkách MazdaJe 2018 Mazda CX-3 a dobrý přechod
2018 CX-3 je velmi dobrý subcompact crossover. Je to zábava řídit, jezdit velmi dobře a má dostatek místa pro mé každodenní potřeby. Není to ideální, pokud jste se nedočkali čtyřech dospělých na dlouhých cestách kvůli stísněnému zadnímu sedadlu, ale pro děti nebo pro kratší výlety jeho práce velmi dobře. Nákladní prostor je omezen velikostí vozidla, ale můžete sklopit sedadla dolů, abyste získali více místa, když potřebujete něco dopravit na projekt nebo do zavazadel. Apple CarPlay nebo Android Auto nyní nedostanete, ale v roce 2018 to bude aktualizace systému Mazda Connect.
2018 Mazda CX-3 Performance & Driving
Mazda ví, jak vyrobit auta, která jsou zábavná pro jízdu, a CX-3 je čip ze starého bloku. Tento crossover je temperamentní, zippy a zábavné, aby se přes rohy. Ano, je to malý crossover, který vás vezme do práce a možná dopraví děti a malý náklad kolem, ale nemusíte se spokojit s nudou, abyste to udělali.
Celkově se vám hezká jízda, i když budete cítit hrboly na hrubých silnicích více než v některých konkurenčních vozech, protože CX-3 přichází s sportovnější zavěšení, které vám pomůže mít lepší pocit na silnici a je součástí toho, co přináší tuto zábavu zážitek z jízdy, který nás neustále přitahuje zpět do Mazdy.
I když to není super rychlé auto, má dostatek zipu, aby vás dostal do provozu, přes křižovatku nebo až na rychlost na dálnici. Je to také spousta zábavy na backroads díky celkovým zábavným jízdním vlastnostem. Když to testujete, dejte mu trochu plynu a vezměte několik rohů rychlostí. Pokud se vám líbí, co cítíte, budete vědět, že je to auto pro vás.
Naše AWD 2018 CX-3 Touring přichází s odhadem EPA 27 měst a 32 dálnic a to je velmi blízko tomu, co jsme zažili. S FWD získáte o něco lepší spotřebu paliva. To je vhodné pro segment.
2018 Mazda CX-3 Design & Interior
2018 CX-3 je stylové auto s velmi pěkně vypadajícím exteriérem. Určitě víte, že je to Mazda s jedním pohledem na mříž a řádky, které prudce klesají dolů. Je to $ 20,000 auto, které vypadá jako dražší model díky pozornosti, kterou Mazda věnuje exteriéru. Styl je dostatečně odvážný, aniž by se snažil udělat příliš mnoho pro malý crossover.
Uvnitř řidiče a spolujezdce je pohodlné posezení s dostatkem místa. Zadní sedadlo je trochu stísněné, což je kompromis, který uděláte pro jízdu s menší velikostí vozidla. Přízvuk ozdobený palubní deskou a středovou konzolí pomáhá třídit interiér. Balíček Premium na našem Grand Touringu přidal sedačku s šestistupňovým pohonem s bederní opěrkou, vyhřívaným volantem a pamětí sedadla řidiče a bezpečnostní prvky.
Jedna z frustrujících částí interiéru je středová loketní opěrka, která je v cestě bez ohledu na to, kde ji máte. Když je zbytek dole, blokuje držitele pohárů, ale pokud ho položíte tak, že máte přístup k držákům na pohár, váš loket ho zasáhne, když pohnete paží zpět, abyste sebrali nápoj z držáku. My všichni jsme pro omezení umístění držitelů pohárů a obětování v MX-5, ale to je pocit, jako by byl dohled nad CX-3. S opěrkou ruky také blokuje výhled ze zadního sedadla na přední.
Nákladní kapacita je omezená, ale je dost pro potraviny nebo trochu zavazadel. Sklopte sedadla dolů a máte dostatek místa pro větší balíčky nebo malé DIY projekty.
2018 Mazda CX-3 Tech & Safety
2018 Mazda CX-3 ještě není dodáván s Apple CarPlay nebo Android Auto, ale v roce 2018 získá podporu pro tento systém prostřednictvím aktualizace systému Mazda Connect. Poprvé jsme se dozvěděli o této aktualizaci s modelem 2017 a Mazda tento týden opětovně zopakovala tento slib na autosalonu LA. Neexistuje žádné přesné načasování, ale pokud si tento model zakoupíte, získáte vylepšené funkce v roce 2018, které dodají tyto základní vlastnosti vozu.
Mazda Connect je pěkný systém, který se snadno používá, ale nakonec se těšíme na podporu CarPlay a Android Auto. S Mazda Connect můžete použít dotykovou obrazovku nebo můžete použít ovládací prvek, který je na středové konzole. Rozhodli jsme se pro dotykové ovládání na 7palcovém displeji. Podpora Bluetooth pro volání a streamování hudby. Systém 7 reproduktorů Bose je lepší než průměr v autě v tomto cenovém rozpětí, ale nechal nás trochu víc hloubky.
Z bezpečnostního hlediska můžete získat řadu klíčových funkcí, ale na základním modelu Sportu je nenajdete. Pokud provedete upgrade na Touring nebo Grand Touring, dostanete standard sledování slepého úhlu s výstrahou zadního křížení. Standardně je u všech modelů k dispozici autonomní nouzové brzdění, které vám může pomoci vyhnout se nárazům při nízké rychlosti.
Doporučujeme balíček Premium 1435 $ Premium, který přidává modernizaci interiérů, stejně jako bezpečnostní a komfortní funkce včetně radarového tempomatu, varování při vybočení z jízdního pruhu, rozpoznávání dopravních značek pro displej nahoru a ovládání dálkových světel. Radarový tempomat udržuje váš vůz před vámi nastavenou vzdálenost, aniž byste museli ručně nastavit několikrát rychlost jízdy. Automatická dálková světla ztlumí, když se přiblížíte k dopravě a odjezd z pruhu vás upozorní, když se chystáte opustit jízdní pruh.
Celkově vzato, s balíčkem Premium získáte dobrou sadu bezpečnostních a pohodlných funkcí, která je nutná pro úroveň výbavy Grand Touring.
Potřebujete těchto 10 musí mít auto Vlastnosti: Zjistěte, proč
