Obsah
Informační a zábavní systémy jsou stále inteligentnější, protože zákazníci požadují větší konektivitu. Začátkem tohoto roku společnost Apple i Google oznámily, že přinesou řešení pro integraci chytrých telefonů do nových vozidel. Chevrolet již má řešení se systémem MyLink již na trhu. Tato aplikace s názvem BringGo umožňuje lidem, kteří ve svém vozidle nemají navigaci, přístup k chytré navigační aplikaci v telefonu prostřednictvím dotykové obrazovky v autě.
Jak se BringGo staví na aktuální řešení na trhu a jak se bude porovnávat se systémem, jako je CarPlay? Nedávno jsme systém vyzkoušeli v Chevy Spark v roce 2014, abychom to zjistili.
BringGo se připojuje k informačnímu a zábavnímu systému MyLink.
Chcete-li používat BringGo, musíte pouze připojit svůj iPhone nebo Android k autu pomocí kabelu USB. Po spuštění aplikace v telefonu se BringGo zobrazí v sekci aplikací pro smartphony informačního systému. Aplikace převezme celou obrazovku a umožní vám přístup ke všem funkcím aplikace. Během používání v autě zůstává aplikace v telefonu uzamčená.
Cena
MyLink stojí u většiny vozidel 200 $ a BringGo je dalších 60 $.
Ve srovnání s továrními navigačními systémy je BringGo levný. Naše auto bylo standardně vybaveno dotykovou obrazovkou, ale pokud by se tak nestalo, bylo by to jen 200 $, abychom získali plný zážitek z MyLink. BringGo stojí 60 $ za mapy a provoz v Severní Americe. Celkově je 260 $ mnohem levnější než 795 $, které si Ford účtuje za navigaci navíc k ceně MyFord Touch.
Aplikace BringGo v hodnotě 60 $ zahrnuje tři roky aktualizací map a provozních informací v reálném čase. Google a Apple Maps dostávají aktualizace map nepřetržitě, ale navigační systémy v automobilech vyžadují každoroční aktualizace, které mohou stát několik stovek dolarů. Provoz v reálném čase pro mnoho vozidel pochází od SiriusXM, jehož použití vyžaduje měsíční předplatné 3,99 $ nebo vyšší. Toto nastavení vám ušetří tisíce za náklady na řešení v jiných vozidlech.
Snadnost použití
BringGo převezme celou obrazovku infotainmentu.
BringGo přebírá celý displej infotainmentu, takže je v aplikaci příjemná a snadná navigace. Nastavení cíle a nastavení zobrazení vyžaduje, aby řidič stiskl tlačítko BringGo v levém dolním rohu displeje.
Odtud funguje jako každý jiný navigační systém ve vozidle. Řidič může zadat cíl na základě umístění, bodu zájmu nebo záznamu v adresáři. Na základě nastavení vám směry mohou poskytnout nejrychlejší trasu, nejkratší trasu nebo nejekonomičtější trasu.
Během cesty do cíle aplikace ztlumí rádio, aby poskytovala hlasové pokyny. Řidič může na obrazovce zvolit úroveň přiblížení a zobrazit čas do příjezdu. Pokud řidič špatně zatočí, systém rychle přepočítá trasu.
Aplikace BringGo zobrazuje aktuální čas, ale nezobrazuje informace o rádiu; včetně přehrávání stanice nebo skladby. Chcete-li tyto informace zobrazit, musí řidič vycouvat z aplikace a do zvukové části systému. Bylo by hezké vidět aktuální stopu hrát na obrazovce BringGo.
Hlas navigace BringGo je také trochu nepříjemnější než mnoho systémů. Při mluvení systém zcela ztlumí zvuk. Mnoho systémů snižuje hlasitost, ale zvuk stále hraje na pozadí. Také hlas navigačního systému vypadá méně příjemně než jiné systémy.
Rychlost
BringGo při použití uzamkne aplikaci v telefonu.
Chevy poskytl iPhone 4s ke kontrole BringGo, který měl pouze 3G připojení. Přesto aplikace rychle stáhla informace, které potřebovala. Pokud vůz vypnul kurz, systém detekoval změnu rychle a přesměroval na základě nového umístění.
Odezva na dotykové obrazovce byla také rychlá. Celá aplikace žije ve smartphonu, takže jsme při zadávání cíle očekávali malé zpoždění. Tak tomu nebylo.
Siri Eyes Free přichází také se systémem MyLink od Chevy. Řidiči tak mohou ovládat Siri pomocí tlačítka hlasového ovládání na volantu. Stisknutím a podržením tlačítka hlasového příkazu na dvě sekundy aktivujete Siri. Je to pěkný doplněk k balíčku MyLink s balíčkem BringGo.
Dokud se CarPlay nezačne zobrazovat v běžných vozidlech, je implementace BringGo nejkompletnější. Velikost obrazovky omezuje použitelnost tradiční navigační aplikace pro smartphone ve vozidle. Díky jedinému kabelovému připojení by se náš telefon mohl nabíjet, poskytovat hudbu prostřednictvím aplikace, jako je Pandora, a také nás dostat do našeho cíle, zatímco jsme vše ovládali pomocí dotykové obrazovky vozu. Je hezké vidět, že výrobci automobilů poskytují řidičům tento typ volby.
