2017 Mazda 3 Hatchback Review

Autor: Laura McKinney
Datum Vytvoření: 4 Duben 2021
Datum Aktualizace: 11 Smět 2024
Anonim
2017 Mazda 3, Full Review, Crazy Headlights and Road Test
Video: 2017 Mazda 3, Full Review, Crazy Headlights and Road Test

Obsah

2017 Mazda 3 Hatchback žije až do názvu Mazdy se zábavnými jízdními vlastnostmi a atraktivním designem. Novinkou pro rok 2017 je vylepšený interiér, standardní vybavení a upgrady pro lepší zpracování, které se vyplatí.


Chystáte se proti 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring a Chevy Cruze Hatchback, Mazda potřeboval zvýšit hru na rok 2017; a ve většině oblastí to vlastně vyjde dopředu nebo na stejné úrovni s konkurencí.



2017 Mazda 3 Hatchback je připravena na soutěž.

2017 Mazda 3 5 Door začíná na $ 19,095 pro Sport a je k dispozici ve čtyřech obrubách, až do roku 2017 Mazda 3 50Door Grand Touring, který jsme strávili v týdnu jízdy. Grand Touring začíná na $ 23,895 a $ 28,030, jak bylo testováno s balíčkem Premium EQ a Active Safety Package.

Všechny kromě Touring jsou k dispozici se šestistupňovou manuální převodovkou. Přechod na automatickou cenu činí zhruba 1 050 dolarů.




2017 Mazda 3 Hatchback ReviewProsExcellent manipulace a zábava řídit. Skvěle vypadající hatchback se stylem uvnitř i vně. Rychlé zrychlení a připraveno pro temperamentní driving.Helpful bezpečnostní prvky nabízejí pohodlí řidiče a zvyšují důvěru. Spousta místa pro dopravu nákladu.ConsNo Apple CarPlay nebo Android Auto dosud. Omezený prostor v zadním sedadle pro vysoké dospělé.4.52017 Mazda 3 Hatchback je stylový, zábavný vůz, zejména s šestistupňovou příručkou a přichází s důležitými vylepšeními v roce 2017. Více na stránkách MazdaKoupit Mazdu 3

2017 Mazda 3 Hatchback Driving Experience

Zatímco některé vozy jsou prostě o tom, jak vás dostat z bodu A do bodu B, společnost Mazda k tomu přidává svůj úsměv s tváří. Během týdne řízení vozu Mazda 3 Hatchback v roce 2017, při nákupu potravin a objevování zkroucených cest, nás 3 dopravili na místo určení a vydali zábavu na cestě.


Najděte svou Mazdu 3 dnes

Mazda 3 zvládá rohy odborně s výbornou odezvou řízení, minimální karoserií a celkovou dovedností díky různým zákrutům a obratům. Body roll je, když je hmotnost vozu hozena na vnější stranu odbočky, což je něco, co nechcete hodně při jízdě na křivolakých silnicích.



Zážitek z jízdy Mazda 3 Hatchback je plný zábavy.

Standardní upgrade pro rok 2017 je G Vectoring Control, který přidává malé množství brzdění motorem, aby pomohl přesunout hmotnost vozu na přední pneumatiky, což umožňuje lepší kontrolu a zatáčení.

Kromě skvělé manipulace, Mazda 3 Hatchback Grand Touring zrychluje rychle. Testovali jsme šestistupňovou příručku. Spojka a řazení jsou na místě, ale řazení je příliš blízko přední části kabiny. Pokud by byl posunut dozadu o dva palce, nabídl by pohodlnější přístup k řazení během jízdy.

Mazda nabízí ve voze Mazda 3 dvě varianty motoru, a pokud můžete provést upgrade na Touring 2.5 nebo Grand Touring, 2,5 l čtyřválcový válec nabízí 184 koňských sil a 185 LB-Ft točivého momentu, což umožňuje rychlejší zrychlení, které jsme ocenili.

EPA Ceny 2017 Mazda 3 Hatchback Grand Touring s manuálem na 28 MPG v kombinaci s 25 MPG město a 33 MPG dálnici. Když nejezdíte s těžkou pravou nohou, můžete snadno odhadnout tyto odhady spotřeby paliva.

























2017 Mazda 3 Hatchback Tech a bezpečnost



Infotainmentový systém Mazda Connect je pěkný, ale v této fázi postrádá podporu CarPlay nebo Android Auto.

V technickém oddělení dodává Mazda užitečný a snadno použitelný systém, ale chybí funkce, kterou mnoho kupujících chce v novém autě. Neexistuje žádná podpora pro Apple CarPlay nebo Android Auto. Mazda pracuje na tom, aby podpořila informační systém Mazda Connect, ale neznáme žádný časový rámec pro aktualizaci, který by tuto funkci mohl přidat. Čekáme na oficiální informace o kompatibilitě, ale na základě načasování a znění oznámení je pravděpodobné, že modely 2017 dostanou tuto aktualizaci.

Informační systém můžete ovládat pomocí dotykové obrazovky nebo pomocí knoflíku a tlačítek umístěných za řadičem. Toto nastavení vám umožňuje zvolit způsob ovládání, který nejlépe vyhovuje vašim preferencím. Na volantu je také mnoho ovládacích prvků.

Zvukový systém Bose 9 s reproduktory poskytuje působivý zvuk a pěkně se otáčí bez zkreslení, pokud chcete, aby se vaše auto vedle vás líbilo.



Dotkněte se obrazovky nebo použijte ovladač a tlačítka pro ovládání systému.

V Grand Touringu získáte spoustu standardních bezpečnostních prvků, včetně sledování slepého úhlu, který je nezbytný pro delší cesty po dálnici. Balíček Premium Equipment je $ 1,600 a přidává následující funkce:

  • Bi-LED světlomety s automatickým vyvažováním
  • Adaptivní systém předního osvětlení
  • Kombinovaná koncová světla LED
  • Vyhřívaný volant
  • Pádlo řazení (pouze AT)
  • Navigační systém Mazda
  • Automatické zpětné zrcátko s funkcí HomeLink

S tímto balíčkem jsou světlomety vynikající, vyzařují světlo daleko do noci a systém adaptivního předního osvětlení zapíná světlomety směrem k vašemu odbočce. Navigační systém Mazda funguje dobře, ale světlomety a vyhřívané kolo jsou zde velké tahy, zejména pokud používáte telefon pro směrování a bankovnictví na upgrade CarPlay.

Bezpečnostní balíček I-ActiveSense v hodnotě 1,100 USD je ten, který bychom přidali při koupi vozu Mazda 3 Hatchback. To zahrnuje:

  • Řízení vysokého paprsku
  • Systém varování při vybočení z jízdního pruhu
  • Lane Udržujte asistent
  • Radarový tempomat Mazda
  • Podpora inteligentní brzdy
  • Rozpoznávání dopravních značek

Radarové tempomat funguje brilantně a dělá dlouhé cesty mnohem zábavnější. Systém varování při vybočení z jízdního pruhu a asistent udržování jízdního pruhu vám pomohou udržet se v jízdním pruhu. Podpora Smart Brake využívá radar na přední straně vozidla k detekci potenciálního pádu, upozorní vás a pak v případě potřeby zabrzdí brzdy.



Mějte oči na silnici s hlavou nahoru displej, který dokonce ukazuje ulice.

Mazda obsahuje nad volantem malý displej nahoru, kde uvidíte dopravní značky, jak je auto rozpozná. Namísto tažení rychlostních limitů a značek z databáze se senzor dívá do okolí, takže máte vždy na první pohled správné informace.

2017 Mazda 3 Hatchback Design & Interior

Pro rok 2017 Mazda modernizuje interiér tak, aby poskytoval klidnější jízdu a aby vozidlo bylo pohodlnější pro delší jízdy. Mazda používá zvukové tlumení, které zabraňuje mnohem většímu hluku z vozovky a nová sedadla jsou velmi pohodlná.



Příjemný interiér 2017 Mazda 3 Hatchback.

Minimalistický interiér dokonale zapadá do stylu vozu Mazda 3 Hatchback a je zde nový vzhled středového úložného prostoru, stejně jako roleta, která pokrývá držáky nápojů. V přední části jsou dva porty USB a místo pro ukládání dat v úložném prostoru. Parkovací brzda je elektronická, což uvolní určitou místnost, ale některé se přizpůsobí, pokud jste zvyklí vytrhávat brzdu, když se zastavíte v manuálu.

Stříbrné akcenty po celé kabině okorenují interiér přesně správným množstvím a přenesou se do zadního sedadla. Přední část je dostatečně prostorná pro řidiče i spolujezdce. Zadní sedadlo se vejde do dvou dospělých, aniž by bylo příliš mnoho předních sedadel, ale vyšší pasažéři se budou cítit v zádech.



Díky hatchbacku můžete nést spoustu nákladu.

S hatchbackem je spousta místa pro přepravu nákladu, mnohem víc než v tradičních čtyřdveřových dveřích. Se sklopenými sedadly se snadno vejdeme na šestimetrový vinný strom v zádech. Malý nákladový kryt přes záda rychle odstraní větší věci, i když je třeba lehce zatáhnout, aby byl volný.

Potřebujete těchto 10 musí mít auto Vlastnosti: Zjistěte, proč

Inteligentní tempomat


Nenávidíte neustálé nastavování tempomatu nebo vzdání se tempomatu kvůli provozu nebo kvůli řidiči před vámi, který mění rychlost? Potřebujete inteligentní tempomat.

Inteligentní tempomat jde mnoha různými jmény. Můžete vidět, že je uveden jako Radar Cruise, Adaptive Cruise nebo Inteligentní tempomat. Bez ohledu na to, co se nazývá, vám umožní nastavit tempomat a pak zůstat s proudem pomalejší dopravy.

Zde je důvod, proč ho milujeme a proč ho potřebujete. Dostanete se na dálnici a nastavíte plavbu na 76 mil za hodinu. Můžete také nastavit vzdálenost, kterou chcete udržet mezi vámi a autem před vámi. Tam jsou typicky tři nebo čtyři nastavení, takže můžete být blízko, nebo udržet spoustu místa. Teď už jen řídíte a vaše auto půjde 76 mil za hodinu, když to doprava dovolí, nebo tam není nikdo před vámi. Když je někdo před vámi jede 73 mph, auto automaticky zpomalí, aby vás vzdálenost, kterou si vyberete z tohoto auta. To je nepostradatelné v provozu a na dlouhých cestách.

Ne všechny inteligentní tempomaty jsou stejné.Některé práce ve všech rychlostech, zatímco jiné pracují pouze nad určitou hranici. Některé systémy vás dovedou k úplnému zastavení v provozu a pak se restartují, aniž byste se museli dotknout pedálu.

Můžete najít adaptivní tempomat na vozech tak levné, jak $ 18,500 jako Toyota Corolla, a jako možnost na mnoha vozech pod 30 000 dolarů. Dokonce i na dražších vozech budete potřebovat vyšší úroveň výbavy nebo speciální balíček, abyste tuto funkci získali.











#amung #Galaxy # 8 je první vlajková loď jihokorejké polečnoti, která používá diplej Infinity. Jedná e v podtatě o 5,8 palcový uper AMOLED diplej, který za...

YouTube e tal jednou z nejpopulárnějších aplikací, které majitelé telefonů Galaxy Note 9 neutále používají, protože pokytuje nejen zdroj zábavných vid...

Zajímavé Publikace