Obsah
Není důvod pochybovat o tom, že by měl být stroj Challenger 2016 nasazen, když se zasunete do sedadla Shaker. A pokud nějak zapomenete na zvuk 392 HEMI, agresivní Shaker kapuce v Plum Crazy rychle dává jasně najevo, že se jedná o auto určené k rychlému, se zaměřením na řidiče.
Dodge Challenger Scat Pack s motorem 392 HEMI v roce 2016 vyzařuje 484 koní a šílený točivý moment, který vás a vaše cestující může dostat do zadní části kůže vyhřívaného a chlazeného sedadla.
V roce 2016 Dodge Challenger 392 HEMI Scat Pack Shaker v Plum Crazy.
Aktualizovaný vzhled zůstává věrný klasickému svalovému vozu, který se snaží otočit hlavy, a nemusíte se vzdát komfortu, jako jsou dvojité ovládání teploty, vyhřívaný volant nebo výkonný informační systém s 8,4palcovým displejem. Auto dokonce přichází s vlastním internetovým připojením, které může sloužit jako hotspot.
Pro uživatele, kteří se nezajímají o připojení k internetu, tato obrazovka stále nabízí působivý účel díky aplikacím Dodge Performance, které vám mohou ukázat vaše osobní 0-60 krát, 1/4 míle času a další údaje o výkonu, stejně jako sdílení to s přáteli jako digitální táhnou lístek.
V roce 2016 Dodge Challenger 392 HEMI Scat Pack Shaker je schopen 13,3 sekundy 1/4 míle při 102 mph a jít 0-60 mph za 4,5 sekundy v našich testech, a to by mohlo jít rychleji.
Exteriér 2016 Dodge Challenger je nepopiratelně pozoruhodný.
Dokonce i s takovou rychlostí a výkonem je Challenger schopen přinést slušnou, pro svou třídu 22,6 mpg dálnici a 15 mpg město s celkem 17,6 mpg s téměř 900 kilometry na auto v týdnu, který nás vedl po venkovských silnicích, interstates a přes centrální Cleveland u ocasního konce republikánské národní konvence.
Základní cena $ 37,995 vás dostane do Challenger R / T. Rozvaděč Challenger R / T Scat Pack 392 HEMI Shaker s testovanou šestistupňovou příručkou je $ 45,585 díky hlavně Shaker upgrade, který obsahuje více než jen šejkru Shaker.
Po týdnu jízdy v Mustangu GT je Challenger 2016 zajímavým pokračováním. Challenger nevypadá jako nápaditý interiér a vyžaduje více myšlenek, než řídit Mustang GT, a to částečně díky přeskakovacímu posunu Challenger, který se příliš často pokouší přinutit posun z prvního na čtvrtý, aby šetřil plyn.
Shaker kapuce a 392 HEMI dodává, podívejte se na mě, exteriér 2016 Dodge Challenger.
Dodge Challenger 2016 je nepochybně moderní svalové auto. Když se podíváte na zevnějšek, uvidíte, jak se do života vracejí challengers z 70. let.
Přiložené spodní zavěšení zavádí tuto šelmu blíže k zemi, čímž přispívá k již agresivnímu postoji. Od výrazného předního konce, který proudí do šejkru a sání do široké zadní části, je Challenger definitivně moderním svalovým vozem.
Neobsahuje stejný styl jako Mustang GT 2016, ale toto těžší, větší tělo se hodí k síle, kterou Dodge dokáže zabalit do Challengeru. Zkombinujte to s Plum Crazy a HEMI vyskakujícím z kapuce a máte auto, které vás upozorní a může na tuto pozornost odpovědět výkonem.
Pneumatiky s výkonem 20 palců s velkými brzdami Brembo přispívají k dominujícímu stylu, který přináší model Challenger.
Interiér vozu Dodge Challenger v roce 2016 je základnější než Mustang GT, ale vyhovuje vzhledu a pocitu zbytku vozu. Sedadlo řidiče je kokpit. Vše od 8,4palcového systému Uconnect až po ovládací prvky jsou natočeny směrem k řidiči. Tam, kde je interiér Mustang GT vybaven honosným přízvukem z uhlíkových vláken, je pomlčka Dodge Challenger v roce 2016 jednoduchá černá, která se zalomí a na čelní sklo.
Pohled řidiče z roku 2016 Dodge Challenger 392 HEMI Scat Pack Shaker přináší úsměv a vzrušení pro váš den.
Když se díváme na řidiče kapoty, přivítáme je silným pohledem, který zahrnuje krásnou kapuci a shlédnutí na odznak HEMI.
Ve srovnání s Mustang GT 2016 je v Challenger 2016 mnohem více místa. Je to stále něco, co byste chtěli na výlet přes stát se čtyřmi lidmi, ale můžete si vytáhnout dva dospělé do zad na krátký výlet nebo dvě děti na delší vzdálenost. Dětská posilovací sedačka se snadno vejde do zad, ale tohle není auto, do kterého byste chtěli sedět autem.
Vše od 8,4palcové konzoly uConnect až po úhel středového svazku směrem k řidiči, vytvářející pilotní kabinu řidiče.
Přední sedadla jsou pohodlná a nejsou tak těžké dostat se dovnitř a ven jako některá závodní sedadla, která najdete v jiných sportovních vozech. Opěrka hlavy není nastavena nezávisle na opěradle sedadla.
Ve středu pomlčky je 8,4palcová dotyková obrazovka pro infotainment centrum Uconnect. To zahrnuje vyhrazené připojení k internetu a podporuje aplikace jako Pandora a iHeart Radio. Dotykový displej je rychlý a ovládání hlasu funguje velmi dobře.
Dotkněte se tlačítka Super Track Pak na pomlčce, abyste vytočili stránky Dodge Performance, kde můžete použít ovládací prvek Launch Control, podívejte se na své G síly a zkontrolujte časovače pro 0-60, 1/8 míle a 1/4 míle s možností uložit vaše výsledky a podíl.
Výkon Dodge Challenger v roce 2016 je působivý, ale je mnohem náročnější řídit než Mustang GT.
Pro většinu z našeho přezkumu, který nebyl problém, ale funkce Skip Shift, která upřednostňuje posun z prvního na čtvrtý, se ukázala jako frustrující během konce ocasu o délce téměř 400 mil, což vedlo k několika prokletým slovům, jak jsem unaveně bojoval za to, abych získal Challenger do druhé. I když jsme to nemohli otestovat, existuje 20 $ Skip Shift Eliminator, který slibuje, že tuto nepříjemnost odstraní pětiminutovou instalací.
Navzdory většímu rámu a těžšímu tělu se může model Dodge Challenger v roce 2016 pohybovat, zejména s 6.4L V8 SRT HEMI, který se připojuje k šestistupňovému manuálnímu přenosu TREMEC.
Navzdory těžšímu karoserii než konkurenci je snadné nechat se dívat na kouř pneumatik a širokou zadní část vozu.
Přepněte režim sportu, abyste změnili řízení a kontrolu stability, a zjistíte, že toto auto může zanechat oblak kouře za sebou, když se trháte do cíle.
Dokonce i ve sportovním režimu se auto pokusí jít z první na čtvrtou příležitost, ale to se nestane tolik. Občas budete muset opravdu vytáhnout auto do druhého rychlostního stupně.
Při rychlosti můžete zvládnout a urychlit rohy, ale není to tak hbité jako Mustang GT. Zadní konec Dodge Challenger má tendenci klouzat ven, pokud se kaša na plynu přes roh z nízké rychlosti.
Dodge Challenger 2016 je snadno ovladatelný při vyšších rychlostech a díky čtyřem brzdám Brembo můžete zastavit rychle a pod kontrolou.
V neposlední řadě je Dodge Challenger 392 HEMI Scat Pack Shaker pro zábavu zábavou, získává dobrou spotřebu paliva pro svalové auto a poskytuje řidiči zaměřený styl, který v mnoha konkurentech nenajdete.
Potřebujete těchto 10 musí mít auto Vlastnosti: Zjistěte, proč
