Obsah
- Je 2018 Hyundai Ioniq Hybrid dobré auto?
- Jízda na 2018 Ioniq Hybrid
- 2018 Hyundai Ioniq Hybrid Design & Comfort
- 2018 Ioniq Hybrid Tech & Safety
- Inteligentní tempomat
Hybrid Hyundai Ioniq 2018 je více než jen alternativa Prius, je to konkurent, který může být na trhu s nejrozvinutějším hybridem.
Ioniq Hybrid nejenže přináší skvělou spotřebu paliva, ale i Apple CarPlay a Android Auto, které na Priusu nenajdete.
Tento kompaktní hatchback není nijak zvlášť prostorný v zadním sedadle, ale díky designu hatchbacku získáte slušné množství využitelného nákladového prostoru.
Je 2018 Hyundai Ioniq Hybrid dobré auto?
Co potřebujete vědět o Hyundai Ioniq Hybrid 2018.
Hybrid Hyundai Ioniq 2018 je dobrým hybridním vozem, ale není dokonalý. Úspora paliva na Ioniq Hybrid Blue je lepší než Prius, a to je lepší.
Ioniq Hybrid styl je pěkný, i když to bude splynout s dálnicí. Omezená zadní sedačka a přední sedadla nejsou na základní úrovni modré.
Úroveň modrého lemování bere Prius na MPG, ale jen o několik mil. Raději si koupíte hybridní SEL Hyundai Ioniq 2018, který dodává;
- Detekce slepého úhlu s výstrahou zadního křížení
- Sedadlo řidiče s bederní opěrkou
- Vyhřívaná přední sedadla
- LED denní svícení a LED světla
Balíček $ 1,000 Tech Package je výhodný díky systému Smart Cruise Control, automatickému nouzovému brzdění a systému Lane Keep Assist. Pokud upgradu na SEL, budete kompromisu na nízkou spotřebu paliva, ale to stojí za to, pokud dáte spoustu kilometrů na vaše auto.
2018 Hyundai Ioniq Hybrid Review 2018 Hyundai Ioniq Hybrid je dobrý kompaktní hatchback s velkou spotřebou paliva a chytrými technologickými možnostmi, ale řízení není tak hladké jako Prius. Auto podporaPlug in Hybrid a All Electric také k dispoziciČo je třeba WorkSeats nejsou pohodlné pro dlouhé ridesOnly jeden USB port, žádné body napájení v zadním sedadle Backback není prostorný4Přečtěte si více na adrese Hyundai
Jízda na 2018 Ioniq Hybrid
Hybrid Hyundai Ioniq 2018 pohání dobře pro kompaktní hatchback. Namísto nepřetržitého proměnlivého převodu, který používá mnoho hybridů, což může vést k tomu, že hluk způsobuje hluk, používá dvojitou převodovku spojky. Ty mohou přinést své vlastní problémy do mixu, ale Hyundai používá elektrický motor pro zvládnutí počátečního zrychlení.
Co potřebujete vědět o řízení vozu 2018 Ioniq Hybrid.
Výsledkem je příjemný zážitek z jízdy, který se dobře drží ve městě i na dálnici. Existují pouze dva jízdní režimy, normální a sportovní. Normální režim se cítí spíš jako eko na jiných vozech, a sportovní režim je pro použití při každém jízdě trochu otravný. To znamená, že jsem se během svého času s Ioniqem ocitl ve sportovním režimu, zvláště na cestě domů z Gingerman Raceway, kde jsem se naučil, jak být lepším jezdcem.
Není to super propojený zážitek z jízdy, ale celkově je to dobré a je to na stejné úrovni s tím, co byste očekávali v kompaktním hatchbacku. Neexistuje žádná šlapací jízda, jako byste našli na elektricky Nissan Leaf.
2018 Ioniq Hybrid Blue je hodnocen na 58 MPG v kombinaci, 57 MPG city a 59 MPG highway. To je lepší než vstupní Prius. Zatímco jsem vyrazila po silnici a přes Michigan, dostala jsem 55,9 MPG s kombinací dálniční a městské jízdy bez přemýšlení o tom, jak jsem jel.
2018 Hyundai Ioniq Hybrid Design & Comfort
Konstrukce Ioniq Hybrid není zajímavá kresba, ale je to moderní a montáž tohoto hybridního kompaktního hatchbacku.
2018 Ioniq Hybrid vypadá jako kompaktní hatchback a je to tak, že je to hybrid. To je součástí trendu vyrábět hybridní automobily a dokonce i elektrická auta vypadají jako auta místo speciální třídy nebo spotřebiče.
Tento Hyundai se v dobrém smyslu promíchá do provozu. Je to moderní stylový model, který nabízí slušné množství nákladového prostoru díky hatchbacku. Zadní sedadlo není nijak zvlášť prostorné, ale snadno zvládne děti i dospělé.
Přední sedadla nabízejí dostatek místa, ale nejsou příliš pohodlné.
Jedním z zklamání na Ioniq Blue je, že přední sedadla jsou pro dlouhé cesty naprosto nepříjemná. Úroveň SEL Trim zahrnuje bederní opěrku a vyhřívaná sedadla, která jsou snad pohodlnější. Pokud jste v pokušení nižší cenou a vyšší MPG Blue, ale jezdíte na dlouhé vzdálenosti, musíte si před nákupem udělat test sedadel vedle sebe a modré výbavy.
Se sklopeným zadním sedadlem získáte v Ioniqu slušné množství nákladového prostoru.
2018 Ioniq Hybrid Tech & Safety
Hyundai nabízí něco, co nenajdete na Prius, Apple CarPlay a Android Auto. Jedná se o vynikající funkci, která je k dispozici na všech úrovních výbavy a je to skvělá volba vedle skladového systému. Použil jsem Android Auto pro můj dlouhý výlet, spoléhat se na Waze, aby se zabránilo nehodám a zpomalit, když policie byla spatřena dopředu.
7palcový displej je snadno viditelný a rychle reaguje na kohoutky. Dokonce i na základním modelu získáte Sirius XM, připojení Bluetooth, Aux In a USB port pro váš telefon.
Systém infotainment je snadno ovladatelný a zahrnuje Android Auto a Apple CarPlay.
K dispozici jsou dva napájecí body, které umožňují připojit adaptér do auta. Na zadním sedadle nejsou žádné USB porty ani napájecí body, takže budete chtít investovat do něco jako nabíječka Belkin Road Rockstar, která umístí dva porty vpředu a dva vzadu.
Na modři Ioniq Blue nezískáváte spoustu dalších funkcí pro bezpečnost a pohodlí, což je důvod, proč by zákazníci měli zvážit úroveň výbavy SEL a balíček Tech;
- Detekce slepého úhlu s výstrahou zadního křížení
- Sedadlo řidiče s bederní opěrkou
- Vyhřívaná přední sedadla
- LED DRL a LED světla
- Inteligentní tempomat
- Automatické nouzové brzdění
- Lane Udržujte asistent
To jsou některé z mých musí mít nové funkce vozu a dostanete spoustu hodnoty, které přidaly přední náklady. Rozhodně oceňuji Smart Cruise Control a Blind Spot Detection na dálnici.
Potřebujete těchto 10 musí mít auto Vlastnosti: Zjistěte, proč
