Obsah

• Přehled Mazda Miata Club
• 2017 Mazda MX 5 Miata Driving & Performance
• 2017 Mazda MX 5 Miata Design & Interior
• 2017 Mazda MX 5 Miata Tech & Safety

Nasuňte se do klubu Mazda Miata 2017 a můžete okamžitě říct, že na tomto autě je něco zvláštního.

Nízké zavěšené sedadlo uchopí vaše strany a umožní vám vědět, že vzrušení je hned za rohem. Při pohledu z ohně čekajících čelních skel je ohýbaná kapota znovu vynucena tím, že se chystáte pobavit.

Sešlápněte spojku, zatlačte na start a motor se oživí. Předtím, než začnete s manuálním převodem, je načase, aby byla měkká horní část dolů. Nyní jsou zkušenosti kompletní a jste připraveni řídit.

Na klubu Mazda Miata Club je zřejmě něco zvláštního a může to být vaše částka za přibližně 30 000 dolarů - což je mnohem méně, než očekáváte po jízdě.

Přehled Mazda Miata Club

Klub Mazda MX 5 Miata 2017 je tak dobrý, jak to jde. Je to prostě dost na to, aby se pobavilo a dost rychle, aby bylo vzrušující: ale ne tolik, že páruje potenciál vězení s touto vzrušující jízdou.

Co máme rádi

• Krásný design uvnitř i vně
• Rychle otevřený manuál
• Vzrušující zážitek z jízdy
• Neuvěřitelná rovnováha

Co potřebuje práce

• Omezené skladování
• Záložní kamera by byla skvělá

Mazda ještě neoznámila MSRP 2017 Mazda MX 5 Miata Clubu, ale model 2016 začíná na 28 600 USD a očekáváme podobnou cenu pro tento model. Naše 2017 Miata zahrnoval balíček Brembo / BBS, který k ceně modelu za rok 2016 přidává 3,400 dolarů.

2017 Mazda MX 5 Miata Driving & Performance

Budete hledat křivolaké silnice a užívat si delší cestu častěji.

2017 Mazda MX-5 Miata Club jezdí jako dražší auto. Po velkém občerstvení v roce 2016 je Miata zpět a je připraven hrát. Mazda dramaticky snížila hmotnost vozidla v celém vozidle, což umožňuje přirozeně nasátý dvoulitrový čtyřválcový motor o výkonu 155 koní a kroutící moment 148 liber na stopu, který vás rychle pohne po silnici a kolem křivek.

Zkušení řidiči mohou dát šest rychlostních manuálů přes své kroky jít 0 až 60 mph za méně než 6 sekund. V této cenové kategorii si můžete koupit výkonnější vůz, ale při pohledu pouze na specifikace motoru nemůžete zachytit to, co 2017 Mazda MX 5 Miata Club nabízí.

Ačkoliv si Miata můžete koupit v automatickém režimu, manuální je tam, kde toto auto svítí. Každá směna je krátká a čistá s jistotou inspirující klik, když se pohybujete přes rychlostní stupně.

2017 Mazda MX-5 Miata Club je výbuch řídit.

Sešlápněte plynový pedál na podlahu a budete se cítit v roce 2017 s vozem Mazda Miata, který zahájí jízdu s dobrým kroutícím momentem. Jakmile se dostanete do třetího a čtvrtého stupně, opravdu oceníte, co Mazda dokáže s motorem SkyActiv udělat. Z Miaty můžete vytrhnout spoustu síly a rychlosti na třetím a čtvrtém místě s více než 3000 otáčkami za minutu.

Pokud chcete otočit zadní konec vozu na turnu, můžete, ale rovnováha výkonu a hmotnosti znamená, že nebudete skončit náhodně.

Na rozdíl od hyper-poháněných automobilů, které lákají místní spojenectví, aby vás táhli dříve, než vyjedete ze třetího kola, Mazda Miata přináší zábavu ve všech rychlostech bez stejného potenciálu pro obrovskou jízdenku.

Pokud si koupíte Miata, jděte s manuálem.

Někteří řidiči mohou přepnout přepínač na elektricky ovládané řízení, ale měli by přestat stěžovat a testovat nový systém. S každým otočením kola jste odměněni rychlou odezvou, která vzbuzuje důvěru a přináší zábavu na rovných cestách a kolem rohů. Začnete najít způsob, jak zahrnout křivolakou cestu do každého výletu, který si vezmete, a to dokonce 20 minut na cestu k nákupu potravin.

Strávili jsme týden v klubu Miata, který přidává diferenciál s omezeným prokluzem, nárazovou věžovou vzpěru a tlumiče Bilstein. S volitelným rozšířením brzd Brembo získáte vylepšené přední brzdy a 17palcová černá kovaná slitinová kola, která zvyšují brzdnou sílu.

Jednoduše řečeno 2017 Mazda MX 5 Miata Club jezdí jako dražší auto.

Připojte se k možnosti rychlého otevření manuálu, když se dostanete do semaforu, spolu s krásným designem a je to jasný vítěz za výhodnou cenu.

2017 Mazda MX 5 Miata Design & Interior

Kromě zážitku z jízdy na druhé světové dráze to auto v nehtovém oddělení také přiblíží.

Tyto tři fotografie shrnují naprostou přitažlivost klubu Mazda MX 5 Miata 2017. Nad vámi vidíte široký, ale ne obscénní gril, který se hodí k zamlženým reflektorům.

Odtud se nad předními koly zakřivují malé hrboly, než se zakřiví dozadu po straně, dokud se nepatrně nevysunou dozadu, kde se oblouky ohnou zpět do malých kruhových koncových světel. Klub Miata vypadá skvěle, s top-upem nebo shora dolů, což představuje pózu kdekoli.

Ze strany opravdu máte pocit nízkého stylu a jak všechny kusy dohromady dodávají, že nečekáte za méně než $ 30,000. Červená barva barvy, odpovídající brzdovým destičkám Brembo a kolům z tmavé slitiny, uzavírají dohodu.

Uvnitř připravte malou kabinu. Řidič má více místa než cestující, ai když jste o něco málo přes šest stop vysoký, budete mít dostatek prostoru k řízení. Práce s červenou barvou duše se přenáší do vnitřku dveří, dobře ladí s kůží, červeným prošitím a umělým uhlíkovým vláknem.

Volant nabízí přístup k mnoha ovládacím prvkům infotainmentu, ale nechybí jim v řízení. Řadič je perfektně umístěn, i když knoflík pro ovládání informačního systému není. Při posouvání při jízdě s přívětivým ovládáním je snadné klepnout na velký ciferník a změnit stanici.

Místa se v Miatě opravdu nevrátí, což se mé ženě nelíbilo. Otevření horní části vozu se cítí větší a to je jednoduchá operace. Vrchol můžete otevřít jednou rukou za několik sekund.

Dokonce ani v ostrém říjnovém počasí jsme nemohli pomoci, ale otevřeli jsme vrchol, když jsme opustili dálnici a vstoupili do provozu. Je to skvělý způsob, jak říci dobré ráno dětem, které míří do školy, zatímco vy si užijete nezvykle teplého dne. Dokonce s horním dolů můžete pokračovat v rozhovoru na 55 mil za hodinu, aniž by křičel.

K dispozici je uzamykatelná schránka v blízkosti vašeho lokte, místo, kde můžete umístit sluneční brýle pod ruku a malou kostku v oblasti hlavní pomlčky. Držák pohárku můžete umístit na stranu spolujezdce nebo lokty. Naučíte se žít s tím, který je na straně spolujezdce, protože umístění v blízkosti lokte se neshoduje s návodem k řízení.

Kufr v Miata 2017 je větší, než jsem očekával, ale nakonec omezil. V kufru jsem byl schopný zaplnit celý týden potravin - včetně malého vzduchového filtru, který jsem musel vyzvednout pro své zákony. Musel jsem dát přední vzduchový filtr do auta. Můžete získat potraviny nebo dvě noční tašky, ale nebudete přinášet mnoho dalšího.

2017 Mazda MX 5 Miata Tech & Safety

Ačkoliv je spartánský pro úsporu hmotnosti, obsahuje interiérový informační systém. Mazda nenabízí Apple CarPlay nebo Android Auto, ale máte přístup k funkcím GPS, Bluetooth a linky. K dispozici je knoflík pro ovládání vedle řidiče, ale je to také dotyková obrazovka, takže nebudete zařazeni pomocí knoflíku.

S obrazovkou na pomlčce je nedostatek záložní kamery matoucí. Jedná se o malé auto, takže jsme nepotřebovali záložní kameru pro paralelní parkování, ale když opouštíme prostor na parkovišti, bylo by velmi příjemné mít.

Monitory Blind Spot na obou zrcadlech vám umožňují snadno zjistit, zda se můžete dostat do rychlého jízdního pruhu na dálnici a jsou obzvláště užitečné, když je nahoře nahoru.

2017 Mazda MX-5 Miata Club je výbuch řídit.

Budete hledat křivolaké silnice a užívat si delší cestu častěji.